新能源汽车产业作为最被寄予厚望的“朝阳产业”，吸引了无数资本进驻，也形成了不少成功的造车新势力。其中就有这家成立不久的广汽埃安！
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新军突起——广汽埃安
广汽埃安正式注册于2017年7月28日，独立运营于2020年11月20日。前者是广汽埃安出现的时间，彼时被称之为广汽新能源，后者是广汽埃安品牌成立的时间。广汽埃安是一个致力于成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者的高端智能电动车品牌。广汽埃安至今只有不到两年的时间，在这两年里销量上稳步提升、不断更新产品和扩大产品矩阵，广汽埃安已成为全球新能源汽车领域的“领头羊”。
据报道10月10日晚，广汽集团发布9月汽车产销数据快报称，其中广汽埃安的表现相当突出， 9月生产新能源汽车30313辆，同比增长122.66%，今年累计生产新能源汽车182384辆，同比增长133.77%。9月同步售出新能源汽车30016辆，同增长121.16%；今年累计售出182321辆，同比增长132.09%，各项数据都再创历史新高。
从图中的产销量可以看出，完成产能扩建后的广汽埃安已经迅速实现销量量级的突破，面对后续新能源市场的销量爆发将具有更强的增长潜力。广汽埃安在新能源汽车领域优势极大，AION Y、AION S Plus、AION V Plus车型是广汽埃安旗下的主力车型。
广汽埃安能取得如此大的突破固然来源于技术创新，然而单凭技术创新还远远不够，还要让相关技术得到专利保护并在专利战中站稳脚跟才行。
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广汽埃安亮剑打好专利战
广汽埃安自成立以来就定位于创新科技公司，在众多新能源车企中，广汽埃安既拥有传统车企的深厚人才、技术底蕴，又具备不输造车新势力的创新思维，才也让广汽埃安在专利申请上也有着巨大的优势。通过对广汽埃安的专利申请情况查询，该企业已有898件中国专利被公开，其中包括发明专利申请量542件，实用新型专利申请量351件，外观专利申请量5件；同时已
△ 广汽埃安中国专利数据统计图
广汽埃安研发的同时先后申请了电池模组（ZL201521087584.7）、一种新能源汽车的高压系统及其控制方法（ZL201711236200.7）、正极浆料、正极极片、锂离子电芯、锂离子电池包及应用（CN201911350496.4）、负极片及制备方法、锂离子电芯、锂离子电池包及其应用（ZL202011108032.5）、 电动车辆热管理系统（ZL201910280850.4）等相关电池专利。除此之外，在硅材料性能改善与优化、负极材料的杂合复配技术、新型粘结剂、新型电解液、新型电池极片设计等多个方面取得了重大突破，并已申请了大量专利。由此看来，广汽埃安对电池领域相关技术的研发和专利申请极其看重。
“三电”是新能源车企重点争夺的技术领域，而动力电池领域正处于一个技术更新升级不断加快的年代，前两年都是以三元锂电池为技术主导，宁德时代已经占据了技术优势，市场份额很高。虽然广汽埃安和宁德时代也有相关的合作，但申请了相关新创的电池技术专利之后，就会减弱对宁德时代的依赖，同时也增加了广汽埃安在激烈的专利战中站稳脚跟的筹码。广汽埃安通过专利分析加大自主研发电池方向的力度并推出弹匣电池、超倍速电池、海绵硅负极片电池、微晶超能铁锂电池、三维结构石墨烯（3DG）制备、热泵双层流空调等创新技术。
这些自主研发的电池技术，也体现了广汽埃安电池安全和质量的最高技术水平，由此形成了国际领先的专利群，包含80多项专利，发明占比超过70%。为新能源汽车产业健康可持续发展提供了广汽埃安的解决方案，并且这些创新成果使广汽埃安能够有能力具备引领全球新能源车的实力。
由此看来，广汽埃安坚持自主的研发技术，推动相关的专利申请，构建长远的专利体系，才使其能够以此亮剑打好专利攻防战。
广汽埃安的启示——
随着科学技术的迅速发展以及企业间的竞争日趋激烈，专利分析已成为企业竞争和产业发展处于有利竞争地位的重要手段。对新能源汽车产业进行专利分析,可以减少技术的重复研发,节约资源,看清技术发展路线，找到技术发展方向，掌握专利提升空间，为关键技术自主创新提供切实有效的支撑，从而提升新能源汽车产业核心竞争力。