近日，乘联会公布新能源车企2022年度销量排行榜，数据显示，此次强榜排名比亚迪汽车以1799947辆夺取2022年度销量冠军，同比增长208.2％，市场份额达到了31.7％。
这样的销量成绩，十分耀眼，再次说明了比亚迪是新能源车企当之无愧的王者。
技术研发是企业发展的生命线
比亚迪再次夺取年度销量冠军离不开持续的技术研发。比亚迪在一边收获的同时，也在一边耕耘。王传福曾说：“既能做电池，又能做电机，又能做电控，目前全球也就比亚迪。”足以见得，比亚迪十分重视“三电”技术，因此比亚迪在研发投入上持续加大，2022年达到新的峰值。
2022年三季报显示，比亚迪前三季度研发投入累计108.70亿元，同比增长107.69%，超过2021年全年的研发投入数额。
专利保护是企业间竞争的筹码
“三电”是新能源车企重点争夺的技术领域，而动力电池领域正处于一个技术更新升级不断加快的年代，近年来，比亚迪进行了很多价值专利的挖掘和储备，这样才能和宁德时代等具有技术优势的企业来抗衡，同时也增加了比亚迪在激烈的专利保护战中站稳脚跟的筹码。
例如：比亚迪公开了一项极具特色并一直保持超高热度的刀片电池专利技术，通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。
比亚迪不仅仅研发了刀片电池的相关技术，还通过造型设计的改进，又申请了一项“六棱柱”电池专利技术，进一步提高空间利用率。从此项专利的专利附图上看，该电池单体电芯呈六棱柱状，不同于现在主流的圆柱、软包、方形等电池形状，从上方看过去呈蜂巢状。对比之前的其他电池，这种造型设计的优势是比较明显的，可以提高空间利用率，进而提升能量密度。而且专利中也描述称，这种电池可以增大极芯的容量，壳体内就可以容纳更多的电解液，以延长极芯的使用寿命，使得电池的安全性能得到了保障，如此优异的性能，相信在不久的将来，就能运用于比亚迪的新款车型中。
这些自主研发的专利技术，不仅体现了比亚迪电池安全和质量的最高技术水平，同时也体现了比亚迪一直在通过价值专利工作阶段的工作导向实现高价值专利的创造和运用，并且这些高价值专利技术使比亚迪能够一直保持引领全球新能源车的实力。
比亚迪的知产战略
比亚迪2021年发布的社会责任报告中制定了“持续积累、灵活运用、合理布局、有效防御”的知识产权战略，并经过多年工作探索、积累和发展，公司实现了知识产权原始积累、强化专利质量，并形成攻守兼备的混合型知识产权战略。
现阶段比亚迪已完成“数量倍增”“质量提升”“专利布局”三个阶段的工作，实现了专利数量的原始积累、专利质量的提升以及关联专利组合的知识产权保护，目前公司已进入价值专利工作阶段，工作重心是专利质量提升和价值专利挖掘。通过价值专利工作阶段的工作导向，引导研发部门进行深层次、多维度、全方面的技术创新，挖掘、布局更完善、价值更高的专利组合，实现高价值专利的创造和运用，使知识产权工作更上新台阶。
国海结语
在竞争激烈的市场环境中我们应该意识到，专利质量提升和价值专利挖掘和储备对于企业在市场竞争中的抗风险能力以及安全经营具有重要作用。因此，企业应尽量挖掘价值专利进行储备，筛选价值专利，构建价值专利池，保证未来的经营自由安全。